Tömítések, alkalmazás gépkocsikba
A használata tömítések tervezett járműveknél, hogy lezárjuk a motor tengelyének, saját jellemzői - nevezetesen, ha az az anyag, amelyből a tömítések készülnek. Ez a hőálló anyagból FPM (Viton) vagy VMQ (szilikon). Mivel hagyományos anyaga NBR, magas fordulatszámon, és eszközöket - a magas hőmérséklet lesz, amit az úgynevezett „égnek” és ennek megfelelően, hogy szétesik.
A következő helyszínen, hogy egy speciális megközelítést a tömítések - Autó csomópontok. Mandzsetták adatok csomópontok kell nagy szilárdságú, és a meglehetősen bonyolult konstrukció, és ez megerősített jelenléte további iszap - .. és porálló élek kombinációk tömítések és a V-RINGA. Gyakran hasonló struktúrák kívül felfekvő felületek vannak neobrezinennye egy kemény leszállás a házban.
Most nézzük meg tömítések, használt autók.
A sors iróniája, lezárja magát - egy nagyon olcsó ár részét képezik, de ez kell cserélni többször is drágább tömítések magukat. És ha cserélni néhány más részein érdemes menteni a költség a részek önmagukban, ebben az esetben kevésbé lenne hülye. És különben is, az ilyen megtakarítások kedvezőtlenül befolyásolhatja a vezetési teljesítményt és megbízhatóságot az autó.
Sajnos, de a tapasztalat a zárak különböző gyártók azt mutatja, nem támogatja a hazai termelők számára. Mi Balling import gyártók, de egy nagy plusz - a felhasznált anyagok előállításához ezeket a részeket, nagyobb a rugalmasság, amely biztosítja a jobb eltarthatóság a munkadarab felülete érintkezik a mirigy, maga fog szolgálni sokkal hosszabb.
De ha nem tud választani a termelők és van, hogy a hazai, célszerű használni tömítések olyan anyagból készült, barnás-vörös színű, ők a legmegbízhatóbb, és nagy ellenállás a motorolajat.
Ezen kívül nagyon fontos, ha vásárol mirigyek figyelni a jelöléseket. Minden feliratokat a mirigyek, mindegy - hazai vagy importált, világosnak kell lennie, és jól olvasható. Amellett, hogy a feliratokat tömítések legyen a logó a gyártó. Tömítések és maslosgonnymi ferde kockázatokat kell lennie a test nyíl jelzi a forgásirányt. Ez különösen fontos, ha telepíti a tömítéseket nem őshonos fák. Tengely irányában meg kell egyeznie a jelzett irányba a mirigy.
A válogatás a nem őshonos tömítések, figyelembe kell venni néhány jellemzője azok alkalmazása gépkocsikban.
Tömítőgyűrűk autók ne csak megfelelő méretű, de azt is úgy kell megtervezni, hogy ugyanabban a közegben, mint az eredeti.
A járművek tömítések, amikor a háromdimenziós eltérések az eredeti, csak akkor használható, ha vagy megváltoztatja a beillesztési mélyedés vagy a tengely átmérője méretben. Ha a külső és a belső átmérő azonos, mégis fontos, hogy a szélessége a új tömítés nem túl magasabb, mint az eredeti szélessége (gyakran az 2,5 és 3 mm között van. A felfelé vagy lefelé). Ha a csomagolás az eredeti vékonyabb, telepítése nem okoz semmilyen problémát, de lehet, hogy telepítenie kell a távtartó gyűrű külső átmérője. Szélessége megegyezik a különbség az eredeti és az új mirigy.
Olyan esetekben, amikor a mirigy nem, hogy vegye fel a külső átmérő, két lehetőség van: lehetőség van arra, hogy viselte a szerelési helyet, amikor a mirigy több vagy használatát illesztőgyűrű (ez be van sajtolva a csapágyülés), amikor a mirigy kisebb külső átmérővel. Természetesen a második lehetőség előnyös, mivel az adapter gyűrű lehet távolítani, minden gond nélkül, és állítsa az eredeti tömítés, de ha az ülés furat fog tenni nehéz, ha szükséges.
Ha a külső átmérője a mirigy teljesen fel van telepítve a megfelelő helyet, de a belső valamivel nagyobb húzza tavasz használhatatlan, mert a tömítés pereme fog fordulni, és fuss tömszelence még nem. Ebben az esetben, a kimenet lesz a legnagyobb extrude keményített átmenet hüvely a tengelyre, majd polírozott a kívánt méretű és polírozott.
Nuance cseréjekor a tömszelence.
Van egy másik kellemetlen funkció cseréjekor a tömörítés: a motor tengelyén kaphat jelentős kopás a széleit a korábbi tömítések. Ebben az esetben meg kell, hogy válasszon egy új tömítés, úgyhogy a széle, vagy került át élére vonatkoztatva az eredeti vagy az új csomagolást kell telepíteni távolról gyűrű, amely eltávolítja a szélén az előző helyről.
Ha a motor csapágyak elhasználódtak, akkor célszerű használni, tömítések és maslosgonnymi kockázatot.
Egy kicsit többet a fajta tömítések és azok használatát. Vannak tömítések további portok, és ha lehet, elvégre ők azok előnyben kell részesíteni, mert az életük jóval nagyobb, mint a szokásos, különösen figyelembe véve a sajátosságait útjainkon.
A folyamat helyett a tömítés szükséges pontosan meghatározni, hogy miért a régi tömítés kopott. És fontos, hogy egyértelmű különbséget - milyen hátrányokkal is megoldható azáltal, hogy a mirigy, és amely az utódja csak a fátyol, például, ha az tömítőajak sérült tengely felülete maga, vagy a jelenlévő szabad mozgása a tengely, amely egyszerűen elfogadhatatlan, akkor a csere a mirigy nem oldja meg a problémát.
Ami a biztosító cégek tömítések, a legelőnyösebb a következők: SM; AE; ELRING; FEDERAL MOGUL; GOETZE et al.
Ami a hazai autók, számukra a legelőnyösebb termékeket a német cég SM.
Azonban a hazai termelők leírni nem, csak meg kell, hogy legyen óvatos a kiválasztásban és termékek beszerzése.