Tolatólámpa - működési elve és az alapvető hibakeresési

Nagyon nehéz elképzelni, hogy a használata a jármű használata nélkül egy hátlapot. Az ilyen helyzet nem lehet autós életét. Nem mindig ilyen mozgás zajlik Napközben, amikor az ablak kiváló láthatóságot. Ez az a kis értekezés fontos figyelembe venni, hogy szükséges, hogy biztosítsa a maximális kényelmet meghajtására fordított délután és este, és éjjel, és a különböző időjárási szeszélyeinek. A mai világban a hátsó lámpák egy must-volna az összes szárazföldi közlekedési eszközzel.

fordított jel, vagy tolatólámpa - fényjel, kevesebb lámpa, fehér színű, ami azt jelenti, fordított szárazföldi jármű: autó, utánfutó, traktor, villamos, stb

1. Tolatólámpa - az alapvető funkciókat.

fordított jel szükséges valamennyi jármű, így a teljesítmény nagyon fontos. A fő jellemzője a lámpa világítja meg a sötétben az utat vissza, így biztosítsa az utat vissza. Ezek lámpatestek van szükség, amely az úttesten, és a megelőzés a úthasználók, hogy a jármű mozog vissza - tájékoztató funkciót.

Általában, tolatólámpa bekapcsol, és automatikusan kikapcsol, amikor a hátrameneti fokozat vagy fordított. Powered fordított jel csak akkor, ha a gyújtás bekapcsolásakor. A lehetséges technológiai fejlődés a felvétele automatikusan és manuálisan.

hátsó lámpák is igen változatos, hiszen a különleges követelményeket őket ott, bár a jelenléte elengedhetetlen. Ugyanez mondható el a elrendezése fordított jeleket. Ezek lehetnek olyan különböző paraméterek: mind szimmetrikusan és aszimmetrikusan. Akárcsak az előző nincs specifikus követelményeknek, és hogy az anyag a lámpa típusától: ez lehet akár egy dióda vagy xenon és wolfram. Néha tolatólámpa lehet egy közönséges köd. Elég gyakori, hogy a fordított jel egy része a teljes hátsó világító egység. A fényjelző rendszer tartalmaz: méret, irányjelző, féklámpa, és valójában, tolatólámpák. Néha láthatjuk, hogy a szerepe, mint lámpák és jelzők végre hagyományos hátsó lámpák, de csak azokat, amelyek további kézi műveletet.

Nemrégiben egy speciális fejlesztési szerzett egy nagy tolatókamera. Ebben az összefüggésben van egy nagy kérdés a tér megvilágítását az általuk irányított. Hogy ez egy fontos frissítést fordított jelentős növekedése hatékonyságát a műveleti jelek. A fő eleme, amely szükséges korszerűsítése maguk lámpák, nevezetesen, növekedne a fényerőt a szint tompított fényszórókat. Ezen kívül szükség volt egy megfelelő elosztását a fényáram. Ennek ellenére a legtöbb tuning üzletek és az autógyártók nem vették ezt figyelembe, így a múlt és az elavult lámpák. Ez viszont vezethet katasztrofális következményekkel jár.

Mivel a növény nem korszerűsítés történt, sok gépkocsi-tulajdonosok vették saját megoldani a problémát. Ahelyett, hogy cserélni vagy javítani a fényszóró van, tulajdonítanak egy további reflektorfénybe a lökhárító alatt. Ez alapvetően helyes dolog, mert amellett, hogy az állandó szennyezés, a fényszóró lehet fogni minden cserje, járda, és az ajtó csak egy lyuk, és teljesen húzza le az egész hátsó világítási rendszer.

Ezért olyan megoldást találni, mint a bevezetése a fények az utastérben, a felső része a hátsó ablak. A funkciója a lámpa nem változott, annak működését is, de csak változtatni a szintet a tolatólámpa.

2. Problémák és okozza a fordított lámpa.

Van egy általános szabály, hogy vezessék a vágy, hogy azonosítani a problémákat és azok okait egy adott eszközt. Kezdetben úgy kell vizsgálni, hogy a berendezés és a Működési elve. Vezetői a hátsó lámpa a munka egyszerű, és az alábbiak szerint. Abban a pillanatban, a kapcsolási egy hátrameneti fokozat, belül a különleges gyöngy megszakító elhagyása után a rudat bezárja az érintkezők. Ez az oka a feszültség a lámpa, ahol az meggyullad. Miután a hátrameneti fokozat van kapcsolva, minden korábbi „design” visszatér a helyére, az érintkezők nyitott egy bizonyos lépést a visszahúzó rugó.

Valamennyi fent egyértelmű, hogy e lámpák azonban, mint az összes többi világító berendezések közvetlenül csatlakozik az elektromos rész. Következésképpen az oka tolatólámpa nem működik, lehet, hogy elég sokat. A leggyakoribb ilyen okok miatt:

1. Egy villanykörte kiégett;

2. Kapcsolat oxidált;

3. A biztosítékokat bontásban;

4. Az ellátás, nincs „súlya”;

5. Tolató szenzor hibás, vagy nem is volt egy kis szünetet a vezetékek;

6. Kapcsolat filmen lámpák kiégtek.

3. Hiba diagnosztika és javítás a fordított lámpa.

A fentiek miatt hibák eredményeként kell egy - a tolató lámpa ki van kapcsolva. Meghatározása után ezt a kérdést, meg kell találni az oka ennek a hiba, és ennek következtében kijavítani. A legegyszerűbb megoldás a problémára fog fújni izzó. Ha ez megtörténik, akkor ki kell cserélni egy újra. Ehhez meg kell: kapcsolja ki az összes külső világítás, nyissa ki a csomagtartót, és húzza ki a csatlakozót. Persze, ehhez lenne szétszedni a legtöbb, vagy akár az összes kárpit és a hátsó lámpa. További szorította a lapok oldalain, szükséges, hogy távolítsa el a fedelet, nyomja meg a lámpát is, és távolítsa el. Ezután, az új lámpát, és vissza minden ugyanazon a helyen.

Abban az esetben, oxidációja az érintkezők meg kell tölteni a sweep. Ahhoz, hogy őket, akkor csak meg kell, hogy távolítsa el a blokk fényszórók. Ami hiányzik a „tömeg”, akkor vissza kell arra a helyre, és a törött vezetékek prozvanivatsya kívül és ki kell cserélni. Biztosítékok, amelyek elromlott, és ki kell cserélni. Ezek egy speciális biztosíték dobozban. Keresési és a probléma nem lesz nehéz.

Néha ott van a probléma az állandó felvétele a tolatólámpák. Hibás működéshez lehet több probléma: az elektromos rész, letiltása érzékelő található a dobozban. És az első eset, és a második meg kell szervezni a hibás alkatrészek cseréjére. Ezen túlmenően, a kudarc magamnak tolatólámpa kapcsolót. Ezt el lehet érni alulról a kocsit, és a motortérben. De, mielőtt szétszerelni, meg kell győződnie arról, hogy ő az elromlott. Ehhez el kell engednünk neki, indul az autó, és kapcsolja be a fordított. Ezután be kell zárni az érintkezőket, keresse lámpák, amelyek világítani. Ezután eltávolítjuk a kapcsolót, akkor ellenőrizni kell a multiméterrel, ha van egy kapcsolat lezárása, ha bekapcsolja azt.

Ennek hiányában hiba nem mellőzhető nélkül bővül. Be kell, hogy vágja ki az elektromágneses relé rugalmas kapcsolatot kívánt hosszúságú, hogy betette a régi helyén. Akkor meg kell, hogy ellenőrizze a megbízhatóságát forraszt, össze-vissza vált, és ellenőrizze, hogy működik. Normális áramkör telepíteni kell azt a régi helyén.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.