Mi a boldog, hogy nem

Mi a boldog, hogy nem
Húzni a lehúzó, akkor könnyebb vásárolni kész mini motorosszán Mi a boldog vagy toló, mint csinálni kézzel. A gyakorlatban azonban, növényi modellek számos hiányossága van, kezdve az alacsony minőségű alkatrészek, és befejezve a szerkezeti hibákat. Pull lehúzó ilyen motosobaki nem akar. Nem meglepő, hogy az utasítások a mi boldog lehet látni egy figyelmeztetést, hogy ne hagyja el a házat több mint egy kilométer nélkül kíséri egy másik vezető. Elfogadom, hogy elakad a hóban fekszik a ház - nem nagyon biztató kilátás.







A kínai motosobakah folyamatosan tört karburátor, kuplung ideges, gyengíti a hernyó vagy eltörik valami mást. Ezért, hogy ne ilyen szóváltás, a legjobb, hogy saját kezébe motosobaku tolóhajó vagy teljesen a nulláról, vagy megváltoztathatja gyári verzió. A fő hátránya - munkaigényes, időigényes és gyártási ismeretek a keret és a mérkőzés részleteket.

Miért mi a boldog házi előnyösen

Mi a boldog, hogy nem
Bármilyen hiányosságot fog kerülni a fejlődő saját modell? Mivel a szabálytalan szerkezetű vontatási pályák válhat eltömődött a hó. Egy másik esetben motosobaka felágaskodik, és eltemették a mély hóban, dobott a lovas és a lehúzó. Mi a boldog házi egy orrmotoros, ellentétben a legtöbb gyár, amikor azokat a hátán, sokkal előnyösebb. Grip sokkal jobb, így üzemanyag megtakarítás és mozgékony pull lehúzó. Ezen túlmenően, a toló megrántja vagy a halászati ​​és a munka is további rekeszek kellékek és felszerelés.

Ezen túlmenően, a kóc markolat függ létrehozott pálya. Jó tapadás hernyó az „Burana”, amely, sajnos, nem hoznak minden modern vontató. Javítják a tapadást, ha akarja, akkor tegye a hernyó tüskék.

Nos, a fő előnye - az ár a legolcsóbb kínai rántás akkor lehet, hogy egy tartós házi rántás vagy befelé. Ugyanezen pénzt kapunk egy jó motor, erős hernyó és jobb részleteket.

Használata szánok konzolok kultivátorok







Mi a boldog, hogy nem
Ha a tulajdonos a kapálógépek „Salute”, „Neva”, „Cascade”, „Celina” MB-2, „Ray” vagy „Kedvenc”, megvásárolhatja a két vágány snowmobile konzolt. Eddig ez a legjobb módja annak, hogy a tolóhajó rántás, vagy a gyaloglás traktor. Korábbi modellek set-top boxok kritizálták a felhasználók. Ezek azonban nagyon eltér elődei. Ellentétben lánc átviteli, mint a hagyományos motosobak, lehet szerelni a motor tengelyének a kultivátor két műanyag lánckerék, amely rákerül a hernyók. Ezekre vezető csillagok minden nyomon speciális réseken.

Egy séta traktor húzza a lehúzó, ez nagyon kényelmes. Tervezés gyorsan szétszedhető, amely lehetővé teszi, hogy azt az autót. Azonban, a motor kultivátor mínusz szerelt abban motor teljesítménye 6 vagy 7 liter. a. Mi a boldog járás traktor lehúzó és mozog sebességgel akár 15 vagy 20 km / h, és az átlagos sebesség lehet még alacsonyabb. Ez a vontató húz kemény lehúzó egyedül, nem is beszélve a második.

Mi a boldog, hogyan lehet a saját kezét

Mi a boldog, hogy nem
Összeállítani egy házi készítésű modell egyes részei jobban vásárolni kész. Caterpillar és videókat lehet venni a „Buran”. A motor külön is megvásárolható - ma az interneten a hatalmas választékát. A sok kínai inkább, hogy a legjobb motor a Honda 9-13 liter. a. Ahhoz, hogy a porlasztó jól működött, figyeljen jelenléte címkék Design Japánban. Ez karburátor lesz kevesebb problémát a szolgáltatást. Ez karburátor jobban igazodó és szabályozzák.

Alig baj motor gyártására mini motorosszán vontatóhajó vagy toló a láncfűrész „Ural”, ahogy akkor húzza lehúzó, a legjobb, lépéstempóba. Motoros fűrészek "Ural" 5 l. a. de ez nem elég a teljes motosobaki. Motor a láncfűrész „Ural” baj kivéve telepítést a gyermek vagy felnőtt befektetett hó-macskák. Ehelyett, akkor a motor moped vagy motorkerékpár. A legvalószínűbb, hogy lesz erősebb, mint a láncfűrész „Ural”, de ne vigyük túlzásba, mert túl nehéz motor - ez túl rossz.

Mi a boldog, hogy nem
Eltérően más részein, vontatási keret kell tenni függetlenül. Ehhez meg lehet használni fém szögletes cső 20 x 40 x 120. A kész keretet kell hegeszteni tartók a sebességváltó, a motor és a Caterpillar. Mint a 120 keretet a fém cső kell tenni annak érdekében, karokat. Azonban jobb, hogy egy kerek cső. Két cső kötött hálók, és egyikük helyezünk a tengelykapcsoló és a gáz.

hogy megvédje a motorház Mi a boldog pléhlemezből, de bizonyos esetekben lehet csinálni nélküle. Ha a motor elé szerelt, a szervezet nem kell neki. Ha a motor mögött, majd a hó porvédő feltétlenül szükséges. Mindenesetre, hogy az ügy, akár nem, úgy dönt. Ön is használja a test a régi Mi a boldog.

Tehát, akkor nem kell annyira, hogy hozzon létre egy házi készítésű motosobaki. A legfontosabb dolog az a képesség, hogy működjön együtt a hegesztő hegeszteni a keretben, és némi betekintést a mechanika. És állítsa be a karburátort, állítsa be a tengelykapcsoló vagy húzza hernyó - minden gyakorlat dolga.

(Nem kapott szavazatot, az első)