Hogyan „roll” új féktárcsák és fékbetétek EBC rendszer Szentpéterváron

Telepítése után az új féktárcsák és fékbetétek, az első 150 km, használja a fékeket a maximális energiatakarékos üzemmódba.

Próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezések, majd az intenzív és hosszan tartó lassulást. Próbálja menni
varrás a kezdeti szakaszban a városi sebesség akár 80 km / h.

Már ebben a szakaszban, a fék tűnhet, éles és fogékony - működik egy speciális bejáratási réteg Brake-in,
lehetővé teszi, hogy gyorsítsa simító pad a féktárcsát. Mivel az aktív réteg legkoabrazivnoy leppelő paszta,
során törlés előfordulhatnak enyhe „sípoló” a korai sima fékezés. Fontos megjegyezni, hogy a gördülés
Ez még csak most kezdődik.

Törlés után réteg Brake-In hagyhat egy kis mennyiségű por a kerekek,
szükség lehet mosni a kereket, miután elhaladtak az első szakaszban a varrás.

A következő 350 kilométert, akkor kis mértékben növeli a terhelést a fékeket. Bár ezen a ponton, kívánatos, hogy elkerüljük
hosszú, agresszív fékezés, kivéve, ha vészhelyzet.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy milyen szorosan fékbetét kapcsolatba a tárcsával együtt annak teljes magassága. Ha azt tapasztalja, lemezterület
széles csíkokra, és nem tűnik el, ha a távon a 400-500 kilométeres, ez azt jelzi, hogy a blokk valószínűleg
Nem állt működési helyzetben, és szükség lehet egy szemrevételezése a fékrendszer körülményei között a benzinkút.

Miután a blokk teljes érintkezik a féktárcsával teljes szélességében, akkor bemelegítés megfelelően
fék blokk végül megszoktam. Ehhez meg kell tennie a 5-6 intenzív, de nem erős fékezés származó
sebessége 90-30 km / h.

Fontos, hogy a fékek kihűlni után fékezés, ami azt jelenti, hogy a közöttük lévő szünetek
kell lennie legalább egy percig, feltéve, hogy a jármű tovább mozog. Ebben az esetben lehet, ha a szaga „égett”
pad, ez normális, ez a helyzet.

Fontos megérteni, hogy ez az eljárás nem kötelező, és lehetővé teszik, hogy
Csak miután a fékek már csiszolás a korai szakaszban.

Soha nem ér véget az út autóval egy erősen izzó fékek. Meg kell próbálnia, hogy hűtse a kerekek
60-80 Celsius fok előtt parkolási lehetőség.

Ne feledje, hogy a fő ellenség a féktárcsák és fékbetétek túlmelegedését vagy edzési. Lehetőleg ne melegítse
fékrendszer, magas hőmérsékletnek az esőben, vagy ha fennáll a lehetősége, hogy belépjen egy pocsolyába. Ne feledkezzünk meg
hogy érkezéskor az autómosó.

Gördülő-tele új cipő a régi féktárcsa nem kevesebb, mint 300-400 kilométert. Abban az esetben, ha
létre, és új kerekek és az új betétek, ezzel teljesen átfedésben az összes komponenst kell utazni 800-1100 km.