Hogyan vásároljon egy Toyota Land Cruiser Prado 150 mit kell keresni

Miért Prado 150?

Az én személyes véleményem - tette jobb választási lehetőség van. Az autó simán mozog, sík és nem nagyon sima út, és a járhatatlan (és megközelíthetetlen) nak egyszerűen nem. A fő jellemzői egy SUV, és hogy az, hogy először meg kell figyelni, ha vásárol, el akarom mondani tovább.

Egy kis történelem, és a főbb különbségek

Ez összkerékhajtás SUV épül javított Toyota 4Runner platform és a rendelkezésre álló öt és hétüléses változatban. A negyedik generációs Prado kapott egy vaskos test, ami miatt a SUV kezdett, hogy nagy, mint az előd méreteinek. Hogy javítsa a merevsége hajlító Spar tartókeret megerősödött.

Hogy mit kell figyelni?

Mielőtt vásárol egy Toyota Prado 150, meghatározza, milyen célból vásárol a SUV. Ha szeretne utazni az egész család, nem megfeledkezve még az ő szeretett anya-ben, a legjobb, ha választhatja a hétüléses változat a SUV. Ha azt szeretnénk, hogy készítsen terjedelmes tárgyakat, és rengeteg, ötüléses lehetőség van az Ön számára. A csomagtér öt-SUV kiviteli alakban mozog 621-1934 liter, míg az öt-ülés modellek, ez a szám változik 104-1833 liter.

Külön figyelmet érdemel a járművet. Meg kell nézni drága. Ez valóban egy „férfi” belső, amely gyakorlatilag nem találja hiányosságokat. Ízlésesen berendezett, többfunkciós kormánykerék, bőr ülések, jó megjelenésű középkonzolon geometriailag helyes formák, közepesen erős fények műszerfal, amely kiváló olvashatóságot.

Nagyon tágas és drága szalon. Ha a bemutatóteremben ül a volán mögé egy SUV, és nem úgy, mint egy király ebben a világban, akkor véletlenül ült nem a Toyota Prado 150 és Lada 4 × 4. Nem könnyű, unalom és monotónia az utastérben Toyota Land Cruiser Prado 150 nem fog találni.

Ezen kívül, ajánlott figyelni, hogy különböző elektronikai berendezések SUV. Még a legegyszerűbb konfiguráció Prado 150 fényes, esőérzékelős, hátsó kamera (kép jelenik meg a monitoron a közepén a műszerfal, a monitor átlós 4,2 hüvelyk), tempomat, fűtött ülések, tolatóradar és a kormánykerék helyzetét electroresettings elején és dőlésszög.

Ne feledkezzünk meg a rendszer PUSH START, amelyen keresztül a motor indítását csak a gombnyomásra - gyorsan és kényelmesen, a Smart Entry rendszer, amely lehetővé teszi, hogy az ajtókat a kapcsolatot a toll használata nélkül kulcsokat. Megjegyezzük, hogy a változat a SUV-ok SFX (80) és SFX (E3) ott nem a szokásos, és az érintőképernyő, és ahelyett, hogy a szokásos audio rendszer kilenc előadók DVD-lejátszó és a 14 komponens hangszóró JBL. Kerülete mentén a „Iron Horse” funkciók 4. kamera. A navigációs rendszer képes gyorsan azonosítani az összes parancsot az orosz. Ha megpróbálja, hogy teszteljék a navigációs rendszert, de nem ismeri fel a parancsot, két lehetőség -, vagy nincs ott, vagy a király, azaz a SUV Toyota Prado 150, nem igazán!

És mi van a Lux?

Ha azt szeretnénk, hogy jobb, válasszon egy komplett SUV SFX (E3). Nézzük az alap csomag úgy tűnik, hogy: „Igen, van, amire lehet álmodni! Én még itt élt. Mi van még a deluxe változat, felveheti?”. Kiderült, amennyit csak tudsz. Különösen a belső úgy néz ki, elegáns, köszönhetően a betétek egy fa alatt. A maximális vezető kényelmét a luxus SUV változata a jelen kormánykerék helyzetét memóriát, a külső tükrök és a vezetőülés.

Ezen felül, ha úgy dönt, a Prado és a harmadik üléssor - gratulálok, akkor kap ez a „top-end” SFX (E3). Az a tény, hogy a harmadik üléssor biztosítunk maximális konfiguráció. Fordítson különös figyelmet, mert a tudatlanság, akkor vegyél egy hétüléses SUV, a kifizető a lehetőségeket, hogy egyáltalán nem lesz hasznos a jövőben. Figyeljünk arra, hogy a harmadik üléssor SFX (E3) van ellátva villamos hajtás, ami még kényelmesebbé.

"Heart" a Prado 150 - akkor mi van?

Lehetetlen, hogy vesz egy autót, és nem kérnek a megállapított aggregát. Sajnos, ez első ránézésre, alapigazság, teljesen megfeledkezett néhány autósok. Ennek eredményeként, akkor kap egy autót, ami nem illik őket hatalmát.

Nem számít, milyen gépek vásárolt Toyota Prado 150 dízelmotor, a motor különbözik egy nagyhatalom - elvégre ez egy prémium SUV. És mégis, ők mások. És amikor kiválasztják a konkrét modellt kell vennie ezt. A hazai piacon a vásárlók kínálnak három motor közül:

• A négy, 16 szelepes motorral 2,7 liter Nyomaték 246 Nm 3800 fordulat / perc. Maximális teljesítmény - 163 „lovak”;
• V-alakú, hathengeres motorja 4 liter, amely képes egy maximális teljesítmény 282 LE 5600 fordulat / perc. Nyomaték - 387 Nm 4400 fordulat / perc.
• Dízel 4 hengeres, 16 szelepes motorral. Működő térfogatának 3,0 liter. Maximális teljesítmény - 173 LE 3400 fordulat / perc. Maximális forgatónyomaték - 410 Nm kezdve 1 600-2 800 fordulat / perc.

Mivel én vásárolt Toyota Prado 150 maximális konfiguráció (én az életben maximalista), próbáltam, sőt a legjobb a motorokat. Feeling, azt mondom, gyönyörű. Nem haladja meg az arány a városban, de az autópályán vezetni teljes sebességgel - ez a kötelessége minden tulajdonos a Prado. Extrém garantált! fokozatú ventilátor jön egy leírhatatlan öröm.

Egy másik fontos részlet - a származási országot. Mivel SUV tettek az ország a keleti, figyeljen a VIN-kódot a harmadik számjegy volt. A 3., 4., 8. vagy a levél a B és C jelenti, hogy az autók számára készített trópusi országokban. Prado nem alkalmasak működés feltételeit a tél.