Hogyan lehet ellenőrizni a fékek otthon érvényesítési fékrendszer voprosavto
Általában a fékrendszer hibás diagnózis kell végezniük, vagy legalábbis abban az esetben az első jelei a rendellenes működését a fékeket. Ellenőrzés fékek végeztünk egy sík úton, lehetőleg távol az embereket és a házakat. Ellenkező esetben a vizsgálat során, akkor valaki másnak, vagy ütköznek valahol, hogy összeomlik, ha valóban hibás fékek. Azt hiszem, ez egyértelmű, hosszú ideig, és semmi sem festeni.
Hogyan lehet ellenőrizni a fékrendszer otthon
Ha a jármű fel van szerelve az ABS rendszerrel, a diagnózist kell kezdeni közvetlenül az autóban. Ha már elkezdte a motor, ABS hibajelző lámpa kialszik, különben meg kell találni az okát a hiba.
Ellenőrizze folyadékot. Nyissa fel a fedelet, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, meg kell a „MIN” és „MAX”. Folyékony önmagában nem égett szag, vagy sötét színű.
A fékpedál. Ha megnyomja a pedált, akkor úgy érzi, ellenállás és rugalmasságát, ez minden esetben nem esik. Miután néhány kattintással meg kell érezni, hogy nem történt előrelépés, és a pedál kellene merevebbé válik. Ha ez még mindig puha és esik - valószínűleg a fékrendszer sérti integritását. Ha a rendszer nyomásmentes, fékfolyadék szivárog ki, és ez lesz nehéz nem észrevenni. Sőt, ha ellenőrzi a fékfolyadék szintjét, és igaza volt, akkor a tömítés meghibásodása nem valószínű. Ha a szivárgás még mindig ott van, szükséges, hogy megszüntesse.
Ellenőrizzük a fékbetétek és tárcsák. Féktárcsák mentesnek kell lennie repedések és sorja, és a kék, ami azt jelzi, hogy a lemezek túlmelegedett. A vastagság a súrlódás bélés párna legyen legalább 1-1,5 mm, jóllehet elvileg a legtöbb párna van kopásjelző kezdődik, jelezve, hogy itt az ideje változtatni a párna jellemző sípot. Általában a fékpofák kell cserélni minden 10-15 tiszafa. km. futni. Fékbetét csere szükséges meghibásodása esetén a fék, és még abban az esetben részleges megsemmisítése a súrlódó betétek.
Ellenőrzés fékek nélkül nem lehetséges állapotának ellenőrzésére a kézi féket. Ideális esetben a kézifék el kell halasztani, 3-4 kattintás, és tartsa az autó emelkedőn 23%. Azaz, hogy ellenőrizze, akkor megáll a mólón vagy bolyhos, majd húzza meg a kézifék, és ellenőrizze, hogy a gép legurul, vagy sem. Ha a kalapács nem rendelkezik, meg kell szigorítani, és ha ez nem vezet semmi, akkor ellenőrizze a feltétele a kéz fékbetéteket. Ha túl kopott, cserélje ki őket, majd ellenőrizze a kéziféket.
Ha minden a bevált alkatrészei, a norma, akkor végre kell hajtani a hitelesítési vezetés közben. Ehhez meg kell eloszlassa autók 40-50 km / óra, majd élesen nyomja a fékpedált, és megfigyelni, hogy a gép leáll. Ideális esetben a fékezés kell lennie a lehető leghatékonyabban, ne vegye el a bal vagy a jobb. fékút minden megvan a saját, mert minden attól függ, a minősége a gumi. bevonat, amely létrehoz egy vizsgálati jármű és a súlya év alatt (a csúszós téli úton fékút hosszabb lesz, azt hiszem, ez az egész annyira egyértelmű.).
Ha az autó fel van szerelve ABS fékezés következik be kicsit másképp, közben keményen nyomja a pedált, akkor érzi a rezgést hasonló a visszatérés lábát. Ezen kívül, ha van még egy autó stabilitási program, akkor képes lesz arra, hogy a fények időről időre mutató, amely jelzi a rendszer. A fékek az autó maga simának kell lennie, anélkül, hogy elhagyná az utat nélkül sodródik, és húzza az egyik oldalon.
Sőt, olyan módon, hogy ellenőrizze a fékek sokkal inkább a modern külföldi autók csak akkor csatlakozik a fedélzeti számítógép a speciális diagnosztikai számítógép, ami percek alatt átvizsgálja a rendszert, és megjeleníti álló autók hibája. Bár, mint mondják, a bizalom, de ellenőrizni. Vannak helyek, ahol a számítógép nem podlezesh és hogyan nem jó, meg kell profi beavatkozást.
Mindenem megvan, nézd meg a fék állapota az autó, valamint egyéb, ugyanilyen fontos rendszerek és azok időben történő diagnózis és javítás. Mindeközben, és addig, amíg újra nem találkozunk a kérdést Auto.