Hogyan lehet ellenőrizni a CV ízületek szál nézet
Jó napot, kedves barátaim!
Miután kihúzta magnitollu helyen nem találja :), állandóan hallgatni az autó, és zavarja bármilyen ostobaság.
Általában a helyzet a következő: mozogj, a kerekek közvetlenül. Torrentek összeroppant (2-3 kattintás, de ez összeroppant) elölről jobb alsó. Bármi, kivéve SHRUS gondolni, mint hogy nem tudok.
Ennek módja, hogy ellenőrizze, hanem „be a kerék ütközésig hirtelen és gyors indítás” Nem tudom. By the way, így nem csikorogtak, tomuzhe jól értem, így ellenőrizni tudja csak a külső zsanérok.
Embereket, hogy segítsenek, és még aludni nem lehet!
_________________
Túlélte? Túlélni egy másik!
Meg kell állandó, de nem nagyon hangos belső
Egy kört a külső, ha Dold hely legyen elég hangosan, hogy hallja meg!
Köszönöm. Sedna próbálni. A külső, mint mondtam, megnéztem, és ez hogyan kell ellenőrizni a belső neznal.
A fórum 13 éves
Azt, hogy pontosan ugyanazt a képet. Az elején a mozgás hallható ropogó. Csikorog mintegy 1000 km. Felemelte to1 (holnap), megpróbálom megérteni.
Azt beszámolnak az eredményekről.
A fórum 13 éves
Auto: 1.111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193, Solaris 1.6, 2115
egyszer shruz kezdett pattog, lehet lovagolni, még 1év, és még Bole
belső shruz crunches intenzív gyorsulás az átviteli 1. és 2. egy egyenes vonal
- Én vezettem a 2 üzlet. Poprobyval SHRUS szerelvény. Játssz, és jelentős, lehet, hogy a „bal” szopni.
. ha megpróbálta ellenőrizni kell a működtető egység, úgy, ahogy kellene - a holtjáték a spline sedinenii a belső gyűrű és a csuklós tengelyt.
Szét a csukló is - a belső gyűrű povorachmvaetsya nagy erőfeszítéssel - is kellett használni egy csavarhúzót, mint egy kar, amely tesztelt egy csuklópánt, a hulladék 41 TCM-et.
_________________
Aki nem dolgozik, hogy megeszi az, aki dolgozik
A fórum 13 éves
Auto: Mitsubishi L200 új. Quadrics Dinli 600. Peugeot 206
Szét a csukló is - a belső gyűrű povorachmvaetsya nagy erőfeszítéssel
Így és vele, amíg én össze? Meg kell érteni minden, és tényleg nem akar.
Amikor zavedonnom motor társalgott a kerekek nem pattog mint a semmi. És ha vetsz a kereket, és csavarja a kezét, a hang tele van, de otkuda- egy doboz (persze, a munka típusa a fogaskerekek) vagy a CV ízületek megfelelő - nem világos.
_________________
Túlélte? Túlélni egy másik!
A fórum 13 éves
Voltam az állomáson. Ligában crunch, hallható az első elején a mozgás. Mester fel az autót a kéziféket, van feje a lökhárító alatt, és figyelt. Lépek a gázra, kissé elengedi a kuplung, az autó „guggoló”, és csikorogva (és nem félt? Hát peregazuyu a trónt a kézifék?).
Röviden, az ajkát két csavart, ahol az alsó a lökhárító alsó részéhez (vagy valami közeli volt kényelmetlen nézni a gödör nem merült fel). Azt mondta, hogy nem meghúzni nyújtás mellső láb? Egy palacsinta, 3 nap telt el, és már feledésbe merült. De! A válság eltűnt, és vettem ki több mint egy hónapja. Így próbálja ki, mi lehet az egyik ugyanaz.
Online most 8 éves
Szóval otkapal -Ez.
belső SHRUS húzta fel és le, mindkettő visszaüt.
Útközben újra játszottam dergotney és észrevette, hogy abban a pillanatban, akkor nyomja meg a gáz- és engedje el, ha van rándulások, váltókar erősen mozog oda-vissza.
Twisted belső cv ízületek itt-ott, az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes, van, úgyhogy meg fogja hívni a szabadon futó, 5-10 fok szem.
Ahogy a Mlyn csekket?
Szóval otkapal -Ez.
belső SHRUS húzta fel és le, mindkettő visszaüt.
Útközben újra játszottam dergotney és észrevette, hogy abban a pillanatban, akkor nyomja meg a gáz- és engedje el, ha van rándulások, váltókar erősen mozog oda-vissza.
Twisted belső cv ízületek itt-ott, az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes, van, úgyhogy meg fogja hívni a szabadon futó, 5-10 fok szem.
Ahogy a Mlyn csekket?
Igen Bassza cv ízületek) Zahrustyat, Change)
A kar itt SHRUS semmilyen módon nem kötődik. Mozgás egy doboz lábak járás.
_________________
Túlélte? Túlélni egy másik!