Fűthető első féktárcsák Mi az oka, és mit kell tenni
Autósok nem hallomásból tudni a paramétereket, mint például a motor mérete, az időt, amely autók felhajtja a dédelgetett 100 km / h, az üzemanyag-fogyasztás, és a többi, de kevesen választhat autót, mint egy fék. a féktávolság. Kijelöl egy biztonsági fék mozgás és kevesen tudják, hogy ha melegítjük első féktárcsák, akkor nem fagy.
Az evolúció ez a mechanizmus nem fogja azt ebben a cikkben, de egy rövid pillantást:
- működési elv és tervezési jellemzői a gépjárműfék;
- hogy mi bask féktárcsák;
- ok, amiért a fűtés és fűtött első azt;
- módszerek megoldására a túlmelegedés a féktárcsák.
A fékrendszer az autó
Ez alapján ugyanez az elv, mint a kerékpár fékek, megerősített és mutáns. Pads ebben a szerkezetben vannak nyomva a féktárcsa hidraulikus úton. Ez leállítja a gépet köszönhetően az összes ismert, hiszen az iskolai súrlódási erő. Ezért még egy tudás - során a súrlódás mindig nagy mennyiségű hőt is elég.
Így, míg a fékbetétek fűthető.
Féktárcsák járművek, speciális ötvözetek, rozsdamentes acél vagy öntöttvas, most is megtalálható a szén vagy kerámia. Ezek az anyagok tökéletesen megtartja tulajdonságait akkor is, ha felmelegítjük 1000 °, amely soha nem történik fékezés alatt.
Meg kell jegyezni, hogy ha a fűtött első féktárcsák, ne ess kétségbe, egy bizonyos szintű hő a sofőr úgy érzi, közel van. Úgy érzem a meleget oka, úgy tűnik, teljesen észrevétlen a vezető a városi intézkedések során. Sokan már hozta a automatizmus tetteikért - a közlekedési dugók, még terheletlen úton, fék, kuplung, gáz - az összes karok vannak nyomva, és megjelent egy végtelen számú alkalommal, mit mondhatunk a fűtött lemezek? Ők csak nincs ideje lehűlni feszült állapotban.
Erős fűtés a féktárcsák jelezheti hibás működését az autó
A másik dolog, ha az első féktárcsák erősen felmelegednek, akkor ez azt jelezheti hibákat különböző eredetű. Mintegy törések lesz ismert, nem csak a kerekek is bemelegedett, de lesz:
- rezgés fékezés közben;
- ugráló mozgás;
- e idegen hangok, nyikorog;
- színváltozás féktárcsák (például jel azt jelzi, hogy a fém-ra melegítjük, a hőmérséklet limit paraméterek, több határértéket lehet azonosítani, ha az acél megsárgul, ez kék vagy megsötétedik).
Hiba fűtés a féktárcsák
Túlzott hő, több mint 200 fok, jelzi a hibák jelenléte, hogy felmerült több közös okok:
- megsértése integritását vagy a lemez deformálódik
- elégtelen folyadékszint;
- rossz minőségű, vagy kopott cipő;
- dobfék cipő a hátsó kerekek - ebben az esetben ez nem meglepő, hogy miért a fűtött első - vesznek a legnagyobb terhelést kirakodás a hátsó tengelyen.
Érdemes figyelni, hogy blokkolja
Hogyan túlmelegedés elkerülése érdekében?
Van néhány dolog, amit tudnia kell, hogy az autósok:
- A rendszeres karbantartás nem találták fel a viszontbiztosítók és a tudósok kutatási és számítások, ezért nem szabad elhanyagolni a feltevésen alapul, hogy minden vezető kell tudni a „Miatyánk”.
- Annak elkerülése érdekében, az úgynevezett agresszív vezetési - fém gyorsabban melegszik fel, mint lehűl, elhanyagolása a szakterületen vezet hibás működését a fékrendszer.
- Szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze a fékfolyadék a rendszerben.
- Időben cserélje párna - leküzdése után kijelölt futásteljesítményt vagy gyanúja túlzott felmelegedését a lemezeket. Továbbá, világos lesz, hogy miért a fűtött fékek cseréje után párna.
- Kerülje az alacsony minőségű termékek - nem vesz egy használt / részei ne érintkezzenek kétséges márkák és gyártók számára.
- Kezelni csak a szakemberek, hogy cserélje ki nemcsak a fékrendszer részek, de ha szükséges. Szakemberek felelősek a munkájuk minőségét, így beszélhetünk nagyobb biztonságot vezetés közben az autóban.
Figyelje a fékfolyadék szintjét
Az utolsó két pont gyakran az oka a túlmelegedés féktárcsák után változnak meg. Továbbá, miután a csere pad figyelhető túlmelegedés annak a ténynek köszönhető, hogy a másik a rendszer elemei károsodnak, például korrózió a henger köré gumiszerű ékelt fékezéskor.
Amellett, hogy a fenti, nem ajánlott használni egy autómosó után azonnal egy utat a város autópályán - a hőmérséklet kontraszt járna épségének megsértése egy lemez, ami azt eredményezi, hogy a további túlmelegedés.
Mi okozza a túlmelegedés a hajtás
Határozottan, túlmelegedés - veszélyes állapot a gép, mert a hatékonysága fékezés nullához. Túl magas a hőmérséklet meghaladja a dolgozó amplitúdója 200-300 fok, kialakulásához a film, amely nem teszi lehetővé a fékek megfelelően működjön - nem fékbetétek és csúsztassa el a lemezen. Ez veszélyes.
Nem szabad elhanyagolni a biztonság, nézni az autót, és élvezze az úton! Az itt gyűjtött néhány népszerű trükk, hogy meghosszabbítja az életet a féktárcsák, és ha tudja titkaink, nem szerepel a szövegben, azt javaslom, megosztani mindenkivel, hogy a vas ló már megtetszett neki mester, és a balesetek az utakon kisebb lett.