egyengető az autó a kezüket a garázsban feltételek

egyengető az autó a kezüket a garázsban feltételek
Károsíthatja a szervezetet az autó nagyon könnyű, mert aránylag vékony fém. Scratch hagyhat még egy ága a bokor, és csak akkor szembesülnek a szilárd akadály, sőt, más autók, a következmények sokkal rosszabb. Ahhoz, hogy megszüntesse a kapott horpadás elvégzéséhez szükséges egyengető munkát. Ez nem mindig van lehetőség, hogy alkalmazza a Body Shop, így összehangolja a test néha szükség van, és otthon. autó kezével egyengető lesz sikeres, ha pontosan követi a jól bevált technológia és egy speciális eszközt. Ez beszéljünk tovább ...

Változatok a jármű egyengető otthon

Számos megvalósítási módjai egyengető munkát. Az eljárás jellegétől függ egyengető horpadások. Ha a horpadás nagy és sekély, akkor van értelme, hogy egy speciális tapadókorong kézi egyengető. Ha van egy horpadás terület és hajlik fém vagy kicsi, de mély gödrök, akkor nem fog nélkül egyengető kalapács.

Mély horpadás egy erős szakaszon fém igényel nem csak a munka, hogy orvosolja, hanem az eltávolítása a többlet. Bizonyos esetekben el kell távolítani a kifeszített fém rész és a hegesztőgép telepíteni a javítást.

Ütős végzi egy speciális egyengető kalapács: meg kell távolítani egy elemet, amely nincs kár. Abban lehetetlensége bontási dent extrudált speciális kanállal. Ezt fel lehet használni, ha van lehetőség arra, hogy közel a homorú át a burkolatot. Ha ez nem lehetséges, meg kell lyukat fúrni a test és a választott egy speciális eszközzel.

autó kezével hajkiegyenesítő végzett a következő módon. Ha a horpadás van egy nagy terület, ütögetés vagy húzza a kezdetektől a határait. Ha a terület kicsi, a központ indítja a sztrájk.

Néha szükség van, hogy felmelegedjen, mielőtt az ütős fém piros. És csak akkor kell elvégezni a beállítást. Mert összehúzódása a szükséges anyag égő vagy fáklyát. Melegítés után a konvexitása határvonala obkladyvayut nedves kendővel, és a fém zsugorodik miatt a hőmérséklet csökkenése.

És tanácsos önálló kiegyenesítése a test?

Mielőtt rátérnék karosszéria javítás, meg kell gondolni, hogy megéri-e. Fordítható eszközök, gitt, festék és lakk, és csak akkor veheti az autót a boltba, és vedd fel a teljesen kész. Nem mindig lehet találni egy bolt, ahol a minőség és gyorsan helyreállítani a sérült test, amint az autó javítható a garázsában. Azonban, ha valami elromlik, akkor ebben az esetben lehet, hogy a követelés csak magának.

Ha van egy vágy, hogy tanulni és tanulni gyakorolni az alapokat egyengetése, majd annak érdekében, hogy, akkor mi is dolgozni, és önmagát. Nem éri meg az idejét vesztegeti felvette az összehangolás csupán a sportot.

Hangszerelés panel hajtók

Ha összegyűjti mindazokat az eszközöket, hogy a használt egyengető a karosszéria, az Arsenal aligha illik a garázsban. A legtöbb helyen állást, hogy visszaállítsa a hidraulikus test geometriáját. Ezen kívül, van egy hatalmas számos különböző eszköz, amely lehetővé teszi, hogy illessze a gyűrött fém.

Amellett, hogy a hagyományos módszerek összehangolása, a gyakorlatban használt tucatnyi kidolgozásra a hazai és külföldi „Kulibina”. Minden mester feltétlenül hozza a kézműves atka. Azonban az eredmény ugyanaz -, hogy a teljes, nézd meg a részleteket.

Nem számít, hogyan kell dolgozni, fontos eredmény. A fém lehet melegítjük piros, öntse vízzel, és a hegesztett vagy ragasztott alátét sapkák, amelyre majd húzza. Kis horpadás LPC károsodás nélkül általában nem lehet kiegyenesíteni következmények nélkül (PDR-technológia).

Masters birtokló egyengető festés nélkül, - az elit karosszéria javítás. Ahhoz, hogy a mester, akkor kell egy magasan fejlett térbeli gondolkodás és érzékeny kezét. Speciális eszközök hasonló hokiütők és horgok, habverő befolyásolja a horpadás belülről és a milliméter kiegyenesedik neki. Ebben az esetben a mester szinte nincs helye hibának!

egyengető az autó a kezüket a garázsban feltételek

Durva, először egyenesbe a beállítást kézzel. Igen, ez a kéz az egyik fő eszköze panel hajtók. Különböző eszközöket vesznek, amikor a fém már nem támadható kézre.

Azonban a kezében van mindenki (bár és nőnek egyáltalán, hogy úgy mondjam, különböző módokon). Ennek megfelelően, a továbbiakban az autó egy kis horpadás a javítás, meg kell próbálni az önálló align horpadás. Például, ha az ajtó meg az egységes és nem túl mély barázda, lehetséges szorítani a saját. Ez lesz eltávolítani a trim a kapuit, hogy hozzáférjen a horpadás a hátsó oldalon.

Testrészek korszerű járművek néha a vékony fém úgy, hogy Szemcseszóró szerszám nélkül. Egyszerű dent megszorította a kezét. Meg kell, hogy gyakoroljon nyomást a felső bemélyedések (elölről nézve, ez lesz az alján).

Néha látszólag egyszerű horpadás nem lehet orvosolni a kezét. Csak nincs elég ereje ahhoz, hogy nyomjon, vagy ez egy kellemetlen helyen az expozíciót. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy a hő a horpadás belülről termofenom, de ne vigyük túlzásba, hogy nem duzzadt festék. Nem szükséges, hogy a festék fűtési felett 100-110 ° C-on

Nagyobb horpadás a kár, hogy a fényezés után egyengető kell festeni. A kényelem, a részleteket akkor lyukat fúrni, hogy húzza a horpadás horgokat. A könnyebb használja a készüléket, amely az úgynevezett fordított kalapács. Ha kívánatos, ez lehet függetlenül a csapok és a tuskó.

egyengető az autó a kezüket a garázsban feltételek

Bonyolult esetekben, amikor szükség lehet egyengető hegesztés. A rendszer segítségével a mosó hegesztve az első oldalon, amelyre majd meg kell húzni, vagy húzza a csúszókalapács. Amikor kihúzta horpadások így lehetőség van arra, hogy ellenőrizzék minden műszakban fém.

Miután egyengető - gitt

Összehangolása része gyakran nem úgy néz ki, mint az új. Felülete egyenetlen - következményekkel jár a kalapácsot és egyéb eszközöket a munka. Ahhoz, hogy a sima felület a munkadarab egymásra autóipari gitt. Megkötött kiderül egy szilárd monolit és gondozott a fém.

Minél kisebb a szuperponált töltőanyag, annál jobb a szétlapítás végeztük. Egyes művészek, a munka kevesebb, inkább, hogy egy nagy mennyiségű gitt keverék. Ez nem teljesen pontos, mert akkor töltött sokkal drágább anyagot, és az az ügyfél kárára.