Beállítása az első lábujj

A forgatás szöge és konvergencia az első kerekek

Nem állítható rugózást beállítások

egy - hajlásszöge a keresztirányú csuklótengely és összeomlása a kerék;
b - a dőlésszög a hosszanti forgástengelye van.

A mennyiség a konvergencia az első kerekek határozza meg a méretbeli különbség a belső oldala felületét a gumiabroncs, a kerék tengelye. Ez a különbség legyen 0-3 mm. Kerék így kell állni az irányt lineáris mozgás.
Beállítása előtt ellenőrizze a megbízható rögzítését a kormányberendezés és nem visszaüt az első kerékagy csapágyak (lásd. A műszaki irányító állami ellenőrzés).






Jármű meg egy vízszintes felületre.
Ha nincs külön vonalzó mérésére a különbség a távolság a kerekek között lehet keresztül állvány hossza 1,5 m és a mélységmérő féknyereg.

Kezdjük a mérést az első oldalán a kerék tengelye.

A nagyobb pontosság, kréta címke a gumiabroncs helyeken, amelyek között a távolságot mérik. Laminálással az autó előre a kereket hajlított 180 ° és ismételje meg a mérést két pont között, de most vissza a keréktengely. Ha a konvergencia érték eltér a normától, akkor ...

két kulcs „17” lazítani mind bilincsek nyomtávkarok.

Forgó rúd, létrehoz egy konvergencia értéket. Ha a tolóerő nem forog, folyamat menet tip áthatoló folyadék.

Ellenőrizze konvergencia és ismételje értékhelyesbítés, ha szükséges.
Végén a csavarokat húzza meg bilincsek.