A tengeren, megfulladt hajó 5 leghíresebb eset a katonai bíróságok az árvíz
Árvíz hadihajók
Árvíz magyar hajók Szevasztopol. 1855
Magyar hadvezetés, felismerve, hogy a helyzet kritikussá vált, elrendelte az árvíz a bejáratnál, hogy Szevasztopol öböl néhány régi hajókat. Abban az időben volt már gőzkazánba, ezért nem volt szükség, hogy a vitorlázás. Úgy döntöttek, hogy hagyja, hogy a vizet, hogy ellepje a flotta a megszállók, hogy behatoljon az öbölben.
Árvíz magyar hajók Szevasztopol. Fotó forrása: blog.i.ua
1905-ben, egy emlékmű az elsüllyesztett hajók nyitotta Szevasztopolban öböl - az egyik névjegykártyák a város.
Emlékműve elárasztott hajók Szevasztopol. Fotó forrása: sevastopol-foto.blogspot.com
"Varyag" cirkáló. 1904
Cruiser Varyag. Fotó forrása: bastion-karpenko.narod.ru
A rövid egyenlőtlen cirkáló „Varyag” kapott egy csomó kárt, és 31 tagú legénység vesztette életét. Felismerve, hogy a további ellenállás lehetetlen volt, a hajó kapitánya Vsevolod Rudnev elrendelte, hogy visszatérjen az út Inch'ŏn, ahol a „Varyag” került víz alá, és a „koreai” - fújt. Került az alsó is magyar gőzös „Songhua River” van a kikötőben.
A bravúr a magyar vitorlázók süllyedő hajót, de nem adja át őket, hogy az ellenség, lelkesen fogadta az egész világon, többek között Japánban, ahol a háború után, még akkor is épített egy múzeum emlékezik a magyar hősök. A nemzetközi újságok tele voltak hírek a sorsa a „Varyag” és a hajósok került a kitüntetés az egész hossza útjuk haza Szentpétervárra.
Japán cirkáló Varyag felvonó aljától. Fotó forrása: photochronograph.ru
A dal „Az ellenség nem adja meg magát a büszke Varyag”, mellesleg, nem a magyar, és német nyelven. A vers, amely szolgált annak alapján az osztrák költő Rudolf Greynts magyarázat lett volna szabad olvasni a média. A termék vált ismertté Magyarországon fordítás Eugene Studensky. A zene áll a zenész a 12. gránátos ezred Alexei Turishchev Astrakhan.
Árvíz a nyílt tenger flotta. 1919
És 1919-ben hasonló okokból már elöntött a hadihajók és a németek. Az első világháború fordult császári Németország vereséget. Egy ország, amely évszázadokon át büszkélkedett a legerősebb hadsereg Európában általában elvesztette a jogot, hogy legyen saját fegyveres erők. A fegyver a területén továbbítják más országokban. Különösen kitéve internálás és a német nyílt tengeren flotta - több tucat hadihajó, úgy a büszkesége Németországban.
Bár a szövetségesek eldönteni egymás között a sorsa ennek a flotta, a hajót a kikötőben a Skala Flow az Orkney-szigeteken, ahol abban az időben volt található a fő bázisa a brit haditengerészet. A hajókat a német legénység és a teljes parancsot végrehajtani ellentengernagy Ludwig von Reuter. Utolsó úgy döntött, hogy elsüllyed a flotta előestéjén a Szerződés aláírásának Versailles, hogy nem jutott el a szövetségesek.
Nyílt tengeri Flotta a Bay of Rock Flow. Fotó forrása: navy-rus.livejournal.com
Az egyik hajó zátonyra futása. Fotó forrása: morpolit.milportal.ru
Paradox módon, a brit parancsnokság vette a hírt a süllyedő a német hajók nagy megkönnyebbülés. Végtére is, hogy már nem kellett elosztani a szövetségeseknek, hogy megszabadul a sok vita ebben a kérdésben. Németországban Ludwig von Reuter és beosztottjai vette hősök.
Árvíz a francia flotta Toulon. 1942
És 1942-ben volt a helyzet gyökeresen megváltozott. Németország felépült a vereség az első világháború volt, ismét a legerősebb hadsereg a kontinensen, és visszanyerte egykori politikai hatalom. Ekkorra sikerült rögzíteni, vagy legyőzni szinte egész Európa, köztük Franciaország, amely osztható a németek által megszállt területekről és egy kis kliens állapotát, a déli része az országnak, szintén szabályozott részét a francia gyarmatok Afrikában.
Francia hajók égnek a kikötő Toulon. Fotó forrása: topwar.ru
A híres francia hajók a kikötő Toulon. Fotó forrása: topwar.ru
ASW hajó Ochakov öbölben Szevasztopol. Fotó forrása: seva-sto-pol.livejournal.com
