2. rész
Kezdd el az utazást, hogy a „Kon-Tiki”.
"Kon-Tiki" az óceánban.
Az út során azt tapasztaltuk, hogy lehetetlen megállítani a tutajt. Ez esett a vízbe, majd eltűnt. Thor Heyerdahl elrendelte a csapat tagjai az éjszaka folyamán órák mellékelt biztonsági kötelet. És bukása után egyikük a tengerbe mögöttük a tutaj-ra csökkentjük a kötelet, hogy megmentsék övezetben.
Gumicsónak, amelyen a tagok az expedíció hajóztak a tutajt, és kikötötték a biztonsági kötelet.
Élelem hiánya tapasztalható. Kifogott halak bőséges ellátás vízzel tele voltak az esővizet, és a gyümölcs elég közel a végéig navigációt.
Az út során vizsgált planktonhálóval és elvégzett kísérletek használatát plankton az élelmiszer. Ezt megerősítette a lehetőségét planktonnal táplálkozó, beleértve extrém körülmények között a tengeri mentési hajótörött embert.
A jövőben ezeket a megállapításokat megerősítették meggyőzően úszás Alena Bombara, aki 1952-ben egy gumicsónak, egyedül, átkelt az Atlanti-óceánon. Nem volt felhalmozott élelem és víz, és hogy köze van, amit csak tudott az óceánban. A forrás a növényi élelmiszerek és C-vitamin szolgált planktonok. Körülbelül az expedíció Alain Bombard mondja könyvében: „Overboard saját.”
Ugyanakkor Dzhon Kolduell, át a Csendes-óceán egyedül és le útjáról a könyv „Desperate Journey”. Az utolsó szakaszban van szó majdnem éhen halt. Nem tudta, hogy mit lehet enni plankton.
A forró napokon, az utazók, ha nem lenne a cápák úszás elmenekült. Amikor a főzés, időnként használt 40% tengervizet, hogy pótolja az állomány a szervezetben sók.
Néhány szorongás Thor Heyerdahl úgynevezett végső szakaszában az út.
A befejezése utazás a „Kon-Tiki”.
A legtöbb sziget Polinézia körül egy gát a korallzátonyok. Ismert kormánymű a tutajt reményt adott a lehetőség, legyőzi a korallzátonyok átjáróban bennük. De nem zárja ki más, kevésbé kedvező variánsok, ha a járat nem található, vagy a szél és az áramlatok nem fogja használni.
Bevezetett sziget Puka Puka utolsó sziget a Tuamotu szigetcsoport. De nem tudott ragaszkodni hozzá.
4 nap múlva a 97y nap vitorlázás egyenesen úgy tűnt Angatau szigeten. Minden nap a tutaj közel volt a szigeten, de találni egy passzus a zátony nem sikerült. Csak este szélvédett oldalán, a sziget tűnt a falu, ahol van egy átjáró a zátony. De kaparja a szél ellen, és küldje el a tutajt a folyosóra, még a segítségével a szigetlakók nem sikerült.
A befejezése utazás a „Kon-Tiki”. Egyenesen szigeten.
A századik napján úszás úszó közeledett a zátonyok körül a sziget és Takuma Raroia. Reef bypass és elkerülje az ütközést vele lehetetlen volt. A döntő pillanatban útra.
Raft csapat minden intézkedést megtett, hogy felkészüljenek az ütközést a zátony. Úgy döntöttek, hogy a természetbeni nem, hogy a tutajon.
Előkészített gumi tutajt a sürgősségi ellátás az élelmiszer, a víz és az orvostudomány. Ez kerül hordozható rádió. Arra számítunk, hogy a tutajt fogja verni a szigetre, ahol a vésztartalék és a rádióállomás lesz elérhető.
Azt meghatározták az egyes idején az ütközés a zátony. Keely eltávolítjuk, hogy csökkentsék a csapadék, és a berendezés csomagolni és rögzíteni az utastérben. Dokumentumok, fényképek és naplók csomagolni vízhatlan zsák.
rögtönzött horgony készítünk, amely a dobozoknak a terhelés. Thor Heyerdahl megrendelt mindenki cipőben és mentési zónában.
Az egyik rádióamatőrök létrehozni rádiós amelyben a helyzetet, és hogy egy feltétel, hogy nem emel a riasztás a következő 36 órában leírták.
Mielőtt a zátony horgonyt, és a tutaj kezdett táplálni a zátony. Aztán vágni a horgony kötél és tutajt mosott ki a zátony. Több egymást követő hullámokban eltört az utastér és a tettek más pusztítás, és a tutaj kidobták a zátony. Hullámok már nem kap rá.
Ez lehetővé tette a csapatot, hogy leszállni a szigeten, és a közlekedés, amire szükség van a tutajt.
A sziget, amely leszállt a tutajt személyzet tartozott a szigetcsoport Raroia.
Néhány nappal később az expedíció tábor szigetlakók megérkezett a falu található, a másik oldalán a lagúna.
Utazás a "Kon-Tiki".
Mi miatt ragyogó végrehajtását és befejezését az expedíció?
Igen, a legénység „Kon-Tiki” szerencsés. Az egész időszak alatt úsznak csak kettő maradt a vihar. Abban az időben a kiadás a zátonyok a dagály, és a hullámok megállt összeomlik othlynuvshie tutajt.
De amellett, szerencse kedvező kimenetele előre fürdés és gondos előkészítése az expedíciót.
Válassza ki a legkedvezőbb idő az év. Úszó tartottak a dél-egyenlítői jelenlegi és a passzátszelek, ami mozgott a tutajt az óceánon egy viszonylag rövid időszak alatt.
A pontos számítás, a nagy létesítmények expedíció szorozva skandináv alapossággal és fegyelem csapat eredményeket.
Egy tutajon szigorúan be kell tartani a egységességének elve parancs és a kedvező pszichológiai légkör. Sok ez annak köszönhető, hogy kiváló szervezési készségek és személyes tulajdonságok a az expedíció vezetője Thor Heyerdahl. Ezek a tulajdonságok lehetővé tették számára, hogy folytassa tovább a többi ragyogó expedíció, a leghíresebb, amely - úszás a papirusz hajó „Ra”, és a hajó a nád „Tigris”.
Utazás a „Kon-Tiki” az egyik legkiemelkedőbb utazási elkövetett a huszadik században. Ez bővült nézeteit az emberi képességek és ismeretek az óceán. Thor Heyerdahl bebizonyította, mint egy kiváló kutató és egy sor „Kon-Tiki” került a helyére egy múzeumban nyílt rá otthon kutató Oslo, közel a múzeum hajó „Fram” Fridtjof Nansen.